我國電梯工作歷經多年的展開，已成為現(xiàn)代社會展開必不可少的重要修締造備，關于改進公民日子質量，前進日子質量，完結我國建筑業(yè)“節(jié)能省地”的國策起到了不可替代的支撐作用。一同，電梯又因其功能與廣大公民群眾安全與日子質量息息相關，多年來一貫被國家列為特種設備。近年來，在房地產、軌道交通締造、機場改建擴建等的弱小帶動下，我國電梯工業(yè)快速展開，逐漸成為我國裝備制造業(yè)一顆絢爛的明珠。

最大的電梯出產出售國

現(xiàn)在，我國已成為全球最大的電梯出產國和消費國，據統(tǒng)計，2013年，我國電梯年需求量已逾越45萬臺，占全球電梯商場需求量的60%。到2014年，電梯出產量抵達70.8萬臺，電梯保有量已打破350萬臺,到2015年，電梯保有量將抵達420萬臺。

現(xiàn)在，盡管我國已成為全球電梯最主要的出產基地和消費商場,但我國電梯廣泛程度與歐美發(fā)達國家水平還有很大間隔。數(shù)據閃現(xiàn)，2011年底，我國電梯人均保有量約為700人/臺，靠近國際平均水平，但仍遠低于發(fā)達國家100-200人/臺的水平。我國電梯商場的豐滿保有量約為700萬臺，比較2012年國內約245萬臺的電梯保有量，我國電梯商場仍將有約450萬臺的成長空間。

四大要素驅動工作展開

一是商業(yè)地產的增加。跟著我國城鎮(zhèn)化進程的持續(xù)，各城市需求締造更多的辦公樓及商業(yè)運營用房以支撐當?shù)氐谌I(yè)的持續(xù)展開，一同為城鎮(zhèn)居民的日常日子供應便利。其他，為展示城市形象，各地一般選擇大規(guī)劃締造超高建筑（垂直高度逾越或等于300米）。根據我國締造科技網數(shù)據閃現(xiàn)，到2014年5月底，我國已竣工超高層建筑為25棟，較排名第二的美國多出11棟，我國在建的超高層建筑達78棟，國際上其他全部國家之和僅為47棟。可見，我國建筑高度的不斷前進，必定帶動許多的電梯需求。

二是城市基礎設施締造增多。宏觀經濟的安穩(wěn)增加，推動我國城鎮(zhèn)化率不斷前進。據國家統(tǒng)計局數(shù)據閃現(xiàn)，2012年，我國城鎮(zhèn)化率為52.57%，按照全面締造小康社會的總體目標,到2020年我國城鎮(zhèn)化率將抵達60%。城鎮(zhèn)化率不斷前進,帶動我國機場、火車站、醫(yī)院、體育館等公共基礎設施締造規(guī)劃的前進，電梯收購量隨之增加。

三是舊電梯更新及舊樓改造增多。在舊電梯更新領域，電梯逾越規(guī)矩運用年限仍違章工作，將帶來電梯安全方面的嚴峻風險。根據國務院發(fā)布的《特種設備安全監(jiān)察法則》的規(guī)矩，“特種設備存在嚴峻事端風險，無改造、修補價值,或許逾越安全技術標準規(guī)矩的運用年限，特種設備運用單位應當及時予以報廢”。在舊樓改造領域,跟著社會經濟水平前進和人口的老齡化,在既有建筑中加裝電梯的需求現(xiàn)已引起政府部門的重視。締造部在“十一五”科技關鍵支撐項目中列出專項,對既有建筑的改造進行研討,其間特別對全國既有建筑怎樣改造加裝電梯樹立專門課題進行有關政策、出資、技術、標準、改造方案、需求、閱覽程序等方面的概括研討。

四是出口商場的展開。跟著國內企業(yè)加大關于高端電梯產品的研發(fā)和在要害技術上的打破，電梯進口數(shù)量逐漸下降。一同，國內電梯產品技術、質量逐漸前進，仰仗相對較低的出產本錢，我國電梯在國際商場上的競爭力逐漸凸顯，我國電梯品牌在海外商場逐漸被認可，并構成許多產品出口。