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來源:沃森家用電梯(江蘇)有限公司 時(shí)間:2018-09-14 14:19:34
無論是停電或電梯本身發(fā)作毛病形成意外停梯,仍是由于消防系統(tǒng)報(bào)火災(zāi)引起電梯迫降,都給乘梯人員帶來極大不方便,乃至使乘客遭到驚嚇。為此,須嚴(yán)厲按以下程序履行,確保乘客的人身安全。
無論是停電或電梯本身發(fā)作毛病形成意外停梯,仍是由于消防系統(tǒng)報(bào)火災(zāi)引起電梯迫降,都給乘梯人員帶來極大不方便,乃至使乘客遭到驚嚇。為此,須嚴(yán)厲按以下程序履行,確保乘客的人身安全。
1、當(dāng)消防系統(tǒng)報(bào)火災(zāi)引起停梯時(shí),消防值班人員應(yīng)鎮(zhèn)定鎮(zhèn)定,敏捷查清報(bào)警點(diǎn)方位和數(shù)量,電話告訴保安值班人員急赴現(xiàn)場檢查,一起用對講電話提示乘客堅(jiān)持冷靜?,F(xiàn)場承認(rèn)發(fā)作火災(zāi)時(shí)有必要當(dāng)即告訴辦理處安排人員救活救災(zāi),一起中止電梯運(yùn)轉(zhuǎn)。若系誤報(bào),趕快排除毛病,康復(fù)電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、突發(fā)性停電或電梯本身毛病引起電梯中止運(yùn)轉(zhuǎn),消防值班人員應(yīng)經(jīng)過對講電話告訴乘客不要不知所措,不可將身體任何部位探出轎廂外,然后當(dāng)即告訴工程部人員,依據(jù)樓層燈指示或當(dāng)心敞開外門觀察,斷定轎廂所在方位,在挽救被困人員脫離轎廂前,應(yīng)先堵截毛病電梯電源,視狀況依下列過程開釋被困乘客。
(1)轎廂停于挨近候梯廳門口的方位,且高于或低于樓面不超越0.5米時(shí),用專用外門鑰匙敞開外門,一起用力緩慢翻開轎廂門,幫忙乘客安全脫離轎廂,然后從頭將外門關(guān)好。
(2)轎廂停于遠(yuǎn)離侯梯廳門口的方位,假如轎廂門處于半封閉狀況,應(yīng)先將其徹底封閉或敞開,然后經(jīng)過手動盤車使轎廂就近平層,用專用外門鑰匙翻開轎廂門挽救出被困人員,然后從頭將外門關(guān)好。
(3)手動盤車時(shí),至少兩人進(jìn)行,一人雙手抓牢盤車輪,另一人撬開抱閘,每松開抱閘一次,盤車一次,進(jìn)行連續(xù)操作。若轎廂停于最高或最低層候梯廳門口以上或以下方位時(shí),應(yīng)在松開報(bào)閘的一起把握緊盤車輪,用人力盤車使轎廂向正確方向移動,禁止松閘后讓轎廂自行移動。(4)若電梯因安全鉗動作泊車,手動盤車無法收效,則從安全窗挽救出被困乘客。
3、電梯本身發(fā)作毛病時(shí),挽救出被困人員后當(dāng)即安排人員檢修,查明事端原因,消除隱患,如不能自修,有必要趕快告訴電梯修理專業(yè)人員排除毛病,康復(fù)電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn),并寫出事端書面報(bào)告交辦理處歸納辦理部。